Согласно пресс-релизу Mack, это решение соответствует стремлению Mack предлагать клиентам надежные решения для всех сегментов грузовых перевозок класса 8. Компания Pioneer станет первой, кто представит полностью электрическую платформу собственного производства с использованием фирменной электронной оси Mack и аккумуляторов Proterra.Компания Mack объявила об этом на выставке Advanced Clean Transportation (ACT), которая проходила с 28 апреля по 1 мая в конференц-центре Анахайма. Компания также публично представила дизельный двигатель Pioneer Mack.

“Компания Mack гордится тем, что мы не только представили Mack Pioneer, наш самый экономичный и аэродинамичный двигатель шоссейный грузовик, но всего через три недели мы также объявляем о выпуске электромобиля Mack Pioneer на батарейках (BEV)”, - сказал Джонатан Рэндалл, президент компании. “Компания Mack никогда не останавливалась на достигнутом. В этом году мы отмечаем свое 125-летие, поэтому у нас за плечами как наследие Mack, так и проверенные временем инновации, которые компания Mack внесла в индустрию грузоперевозок. Мы гордимся тем, что являемся лидерами в области экологически чистых транспортных решений”.

Mack Pioneer Electric
Компания Mack Pioneer Electric будет доступен в качестве одноместной кабины или 44-дюймового вагона с коротким спальным местом и предназначен для региональных перевозок, а также для погрузочно-разгрузочных работ. Версия Mack Pioneer с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов будет оснащена новой фирменной системой Mack e-axle, которая включает в себя новейшие технологии электропривода и будет питаться от аккумуляторов Proterra последнего поколения. Proterra является частью Volvo Group с офисами в Калифорнии и Южной Каролине, а ее продукция разрабатывается, производится и собирается в США.

“Компания Proterra является частью Volvo Group с офисами в Калифорнии и Южной Каролине. Батарея H2-23 прошла тщательные внутренние испытания, чтобы убедиться, что батареи могут выдерживать самые сложные условия эксплуатации, а также обеспечить быструю зарядку”, - сказал Мак. “Компактный аккумуляторный блок оснащен передовыми функциями активной и пассивной безопасности для снижения рисков и обеспечения оптимальной работы на дороге”.

Согласно пресс-релизу

“Компания Mack разработала этот грузовик с учетом комфорта водителя, безопасности, возможностей подключения и аэродинамики”, - сказал Фернандо Коусейру, вице-президент highway trucks. “Мы построили этот грузовик с нуля, создав прочную конструкцию, на основе которой будет построен Pioneer BEV”.

Роналдплетт, Pixabay